10万元买车，到底买油车还是电车？听我一句劝，买车不后悔

• 在十万块钱以内，选择油车还是电车？
• 新能源车的购车税和保险费用分析。
• 油车和电车的使用成本对比。
• 考虑十年以上的使用寿命会影响选择。
• 选择合适的车型根据用车需求与家庭实际情况。

十万块钱以内的家用代步，他到底是买油车还是买电池好？经常有朋友问你这个问题，因为毕竟现在的电车省油，但是油车省电。哎，这是个玩笑话。说实话，理性分析一下。

首先，从购车产品上来分析的话，现在十万块钱以内的新原车电车是没有购租税的，而油车是要有几千块钱购租税。反正，在买车上面，它会有点差别。

但是在保险这块也是很多朋友关心的问题。从我自己实际保险对比来看，实际上十万块钱以内的油车和电车，直接不买那种太大牌子的电车，基本上它们的保费差距并不大。只是说你三年以后如果油车不买马车显的话，那么确实能够省一点车神显的费用。

这一块大概每年就是一千多块钱，但是这一部分可以从用车的油费跟电费差距上把它找补回来。以我自己的用车实力为例，以前我开油车的话，假设一年要跑个一万块钱，那么我的油费大概在五六千块钱。

因为那个是1.8升的，稍微耗油了那么一点。正常的情况下，按照五毛钱左右算，你也到五千块钱。如果是电车的话，换起来基本上可以做到一毛钱一公里，其实就是一千块钱。当然前提是你自己得有家用充电桩。

当然了，如果你没有的话，就辛苦点，比如像我家附近夜晚三用充电桩，也能够给你干到五毛多，甚至还有四毛多一度的，比我自己家充电多便宜一些，就是自己辛苦点而已。

所以一年下来，油费跟电费的差价一万公里算，其实能够差到三到四千块钱。此外就是你保养的费用了。油车的维保费会稍微高那么一点点，电车实际上前面几年的维保费用其实先都是更低一些。

因为你油车在没出保之前，你还是过去，实际上是电保养，当然电车的话，因为没有换机油这一项，实际上就是一个反动业查。

更多的都是检查，所以它的维保费用确实会先到第一年。但是你把这时间拉长，按照我们目前普遍得出的一个咱们国人的换车周期，大概在六年左右。你按这个时间来算的话，其实算下来，包括后续的保保持率的问题，按照目前来看，油车在六年左右保留率是高于同级的电池的。

因为电池六年左右，很多人就觉得电池可能很差劲、很烂了，确实这个没那么好卖。所以按照这个保留率，以及你这六年左右，比如说每年的用车的电费差价在4000块钱算的话，算下来其实基本上能够打平，甚至可能电车还会强那么一点点。

而且电车会带给你更好的用车体验。但是假如说你把时间继续往后面拉长，拉到10年以上的话，可能油车就会稍微更强那么一点点了。

因为到了10年以后，电车基本上尤其是电池的日历寿命，你再去卖车的话，可能这个车就基本上你可以认为，甚至可以当成报废车再卖了，十万块钱以内的电车。而油车，尤其是对于那些一车双三代的轮，比如说我前段时间开的学业经典，这种车型来说，10年其实还是一个比较好的一个状态。

所以如果说你也考虑到长期用车，你压根就不考虑换车的话，那么油车确实在10年甚至10年以后，它给你的这种省心程度确实会更好一些。但是我们结合你日常用车的这种舒适程度来说，比如说宣言一经典那个时候，现在它这个698那个车型基本上什么舒适性配置都没有，确确实实三大件能够给你省心的这种体验。

你可以认为真的可以做到一车双三代，因为它没有太多的乱七八糟的东西，所有的东西都是比较经典的机械结构，你只要正常保养，它就不那么容易坏。

但是电车的话，确实能给到你更多的，比如说现在就是别的海鸥，它也能够给到你一个大屏，也能够给到你更好的用车体验。比如说你在车里面，现在弄延续的夏天，你开个空调不上下班接娃待步，然后等能，它都会给你的体验会更好一些。

所以综合来看，如果说你没那么重视车内的体验，比如说我接个人什么的，我都不在车里面吹空调了，我就直接下车，我也不用远车开空调，我都能接受，我要的就是机械的稳定可靠，而且长时间用车。

我家里面从电力方面方便，那么你就考虑十万块钱你的家用代步。这个牛车，比如说弦业经典、全银线的宜兰车，包括大终乱这些车都是属于比较成熟可靠的一些品牌。

但是假如说你家有固定的车位，你能够安装充电桩，你更在乎这个用车的舒适程度，包括你的换车周期也不会拉到这十年以上这么长。那么我觉得电车其实就更适合你。

听完没？你的分析搭车新牛底了吧，如果是你来选，你会选牛车还是选电车的？